Lager sind Komponenten, die den Reibungskoeffizienten der Last während der mechanischen Übertragung fixieren und reduzieren. Es spielt eine zentrale Rolle in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper abzustützen, um den Reibungskoeffizienten der Ausrüstung während des Übertragungsprozesses zu verringern. Lager können in zwei Typen unterteilt werden: Wälzlager und Gleitlager. Heute werden wir uns ausführlich mit Wälzlagern befassen.
Ein Wälzlager ist eine feinmechanische Komponente, die die Gleitreibung zwischen der Laufwelle und dem Wellensitz in Rollreibung umwandelt und so den Reibungsverlust verringert. Das Wälzlager besteht im Allgemeinen aus einem Innenring, einem Außenring, einem Wälzkörper und einem Käfig. Der Innenring ist auf die Welle abgestimmt und dreht sich zusammen mit der Welle; der Außenring wirkt mit dem Lagersitz zusammen, um den Wälzkörper abzustützen; Der Wälzkörper ist gleichmäßig zwischen dem Innenring und dem Außenring verteilt, und seine Form und Menge wirken sich direkt auf die Betriebsleistung und Lebensdauer des Wälzlagers aus. Der Käfig kann die Wälzkörper gleichmäßig verteilen, ein Herunterfallen der Wälzkörper verhindern und die Wälzkörper führen. Zum Schmieren drehen.
Wälzlager können nach Struktur unterteilt werden:
1. Rillenkugellager
Das Rillenkugellager hat einen einfachen Aufbau und ist leicht zu handhaben. Es ist ein Lagertyp mit der größten Produktionscharge und dem größten Anwendungsbereich. Es wird hauptsächlich verwendet, um radialen Belastungen und bestimmten axialen Belastungen standzuhalten. Wenn das Radialspiel des Lagers vergrößert wird, kann die Funktion des Schrägwälzlagers großen axialen Belastungen standhalten. Verwendung in Automobilen, Traktoren, Werkzeugmaschinen, Motoren, Pumpen, landwirtschaftlichen Maschinen, Textilmaschinen usw.
2. Nadellager
Nadellager sind mit dünnen und langen Rollen ausgestattet (die Länge der Rolle beträgt das 3- bis 10-fache des Durchmessers und der Durchmesser beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 5 mm), so dass die radiale Struktur kompakt ist und der Innendurchmesser und die Belastbarkeit gleich sind das gleiche wie bei anderen Lagertypen. Der kleinste Durchmesser, besonders geeignet für Tragwerke mit begrenzten radialen Einbaumaßen. Je nach Anwendung können Lager oder Nadel- und Käfigaggregate ohne Innenring eingesetzt werden. Die Zapfenfläche und die Gehäusebohrungsfläche, die direkt mit dem Lager übereinstimmen, dienen als innere und äußere Wälzfläche des Lagers, um die Tragfähigkeit und die Laufleistung aufrechtzuerhalten. Wie bei Ferrulenlagern die Härte der Laufbahnoberfläche der Welle oder der Gehäusebohrung. Die Bearbeitungsgenauigkeit sowie die Oberfläche und Oberflächenqualität sollten der Laufbahn des Lagerrings entsprechen. Diese Art von Lager kann nur Radialbelastungen standhalten. Zum Beispiel: Gelenkwellen, Hydraulikpumpen, Blechwalzwerke, Gesteinsbohrmaschinen, Getriebe für Werkzeugmaschinen, Getriebe für Kraftfahrzeuge und Traktoren.
3. Schrägkugellager
Schrägkugellager haben eine hohe Grenzgeschwindigkeit und können sowohl Längs- und Axialkräfte als auch reine Axialkräfte aufnehmen. Die axiale Belastbarkeit wird durch den Kontaktwinkel bestimmt und nimmt mit zunehmendem Kontaktwinkel zu. Verwendet für: Ölpumpen, Luftkompressoren, verschiedene Getriebetypen, Kraftstoffeinspritzpumpen, Druckmaschinen.
4. Pendelkugellager
Das Pendelkugellager hat zwei Reihen Stahlkugeln, der Innenring hat zwei Laufbahnen und der Außenring hat eine innere Kugelform, die sich selbst ausrichtet. Der Koaxialitätsfehler aufgrund des Aufwickelns der Welle und der Verformung des Gehäuses kann automatisch kompensiert werden und ist für die Komponenten geeignet, bei denen das Trägersitzloch keine strikte Koaxialität gewährleisten kann. Das mittlere Lager ist hauptsächlich einer radialen Belastung ausgesetzt und kann eine geringe axiale Belastung aufnehmen, während es einer radialen Belastung ausgesetzt ist. Es wird normalerweise nicht verwendet, um einer reinen Axiallast standzuhalten, wie beispielsweise einer reinen Axiallast, und es wird nur eine Reihe von Stahlkugeln beansprucht. Hauptsächlich in landwirtschaftlichen Maschinen wie Mähdreschern, Gebläsen, Papiermaschinen, Textilmaschinen, Holzbearbeitungsmaschinen, Brückenkränen und Antriebswellen eingesetzt.
5. Pendelrollenlager
Pendelrollenlager haben zwei Rollenreihen, die hauptsächlich dazu dienen, radialen Belastungen und axialen Belastungen in beiden Richtungen standzuhalten. Diese Art von Lager hat eine hohe radiale Belastbarkeit, besonders geeignet für Arbeiten unter starker Belastung oder Vibrationsbelastung, kann jedoch keine reine Axialbelastung tragen; Eine gute Selbstausrichtung kann den gleichen Lagerfehler ausgleichen. Haupteinsatzgebiete: Papiermaschine, Geschwindigkeitsreduzierer, Schienenfahrzeugachse, Walzwerkgetriebesitz, Brecher, verschiedene industrielle Geschwindigkeitsreduzierer usw.
6. Axialkugellager
Das Axialkugellager ist ein geteiltes Lager, und der Bundsitz kann von der Stahlkugelbaugruppe des Käfigs getrennt werden. Der Wellenring ist eine Hülse, die mit der Welle zusammenwirkt, und der Sitzring ist eine Hülse, die mit dem Lagergehäuseloch zusammenwirkt und einen Spalt zwischen der Welle aufweist. Axialkugellager können nur axiale Lasten aufnehmen. Einweg-Axialkugellager können nur die axiale Belastung eines Raumes aufnehmen. Zweiwege-Axialkugellager können axiale Lasten in zwei Richtungen aufnehmen. Die Schubkugel kann die Kettrichtung der Welle nicht einschränken, um sich zu bewegen, und die Grenzgeschwindigkeit ist sehr niedrig. Das Einweg-Axialkugellager kann die axiale Verschiebung der Welle und des Gehäuses in einer Richtung begrenzen, und das Zweiweg-Lager kann die axiale Verschiebung in beiden Richtungen begrenzen. Hauptsächlich in Kfz-Lenkmechanismen verwendet, Werkzeugmaschinenspindeln.
7. Axialrollenlager
Axialwälzlager dienen zur Lagerung der axial belasteten Welle. Die Kettfugenkraft darf jedoch 55% der Axialkraft nicht überschreiten. Im Vergleich zu anderen Axialwälzlagern weist dieser Lagertyp einen geringen Reibungsfaktor, eine hohe Drehzahl und eine Selbstausrichtungsfähigkeit auf. Die Rolle des Lagertyps 29000 ist eine asymmetrische kugelförmige Rolle, die das relative Gleiten des Stabs und der Laufbahn während der Arbeit verringern kann, und die Rolle hat einen langen Durchmesser, einen großen Durchmesser, eine große Anzahl von Rollen und eine große Last Kapazität und ist in der Regel ölgeschmiert. Niedrige Drehzahlen können mit Fett geschmiert werden. Bei der Auswahlgestaltung sollte dies bevorzugt werden. Wird hauptsächlich in Wasserkraftgeneratoren, Kranhaken usw. verwendet.
8. Zylinderrollenlager
Rollen für Zylinderrollenlager werden üblicherweise von zwei Rippen eines Lagerrings geführt. Der Käfig. Die Rolle und der Führungsring bilden eine vom anderen Lagerring trennbare Kombination und sind ein lösbares Lager. Ein solches Lager ist leicht zu installieren und zu demontieren, insbesondere wenn der Innenring und der Außenring eine Presspassung benötigen. Diese Lager werden in der Regel nur für radiale Belastungen eingesetzt. Nur einreihige Lager mit Innen- und Außenringen mit Rippen können kleinen konstanten Axialbelastungen oder großen intermittierenden Axialbelastungen standhalten. Hauptsächlich für große Motoren, Werkzeugmaschinenspindeln, Achsachsenkästen, Dieselkurbelwellen und Automobile, Schließkästen usw. verwendet.
9. Kegelrollenlager
Kegelrollenlager eignen sich hauptsächlich zum Lagern von radialen und axialen kombinierten Lasten mit radialen Lasten, während große Kegelrollenlager verwendet werden können, um axialen Lasten und axialen kombinierten Lasten standzuhalten. Das Lager ist ein separates Lager, und der Innenring (einschließlich der Kegelrolle und des Käfigs) und der Außenring können separat eingebaut werden. Das Meridional- und Axialspiel des Lagers kann während der Installation und des Gebrauchs eingestellt werden. Es kann auch für die Hinterachsnabe des Fahrzeugs, die große Werkzeugmaschinenspindel, das Hochleistungsgetriebe, das Achslagergehäuse und die Rolle des Förderers vormontiert werden. .
10. Mit Pendelkugellagern
Das äußere Pendelkugellager besteht aus einem abgedichteten äußeren Pendelkugellager und einem gegossenen (oder gestanzten) Lagergehäuse. Der innere Aufbau des äußeren Pendelkugellagers ist der gleiche wie der des Rillenkugellagers, jedoch ist der Innenring des Lagers breiter als der Außenring. Der Außenring hat eine kugelförmige Außenfläche und kann sich mit der konkaven Kugelfläche des Lagersitzes selbst ausrichten. Gewöhnlich gibt es einen Spalt zwischen dem inneren Loch des Lagers und der Welle, und der innere Ring des Lagers ist an der Welle durch einen oberen Draht, eine exzentrische Hülse oder eine Klemmhülse befestigt und dreht sich zusammen mit der Welle. Das Lager mit kompakter Struktur, bequemes Be- und Entladen, perfekte Abdichtung, geeignet für einfache Unterstützung, häufig in Bergbau, Metallurgie, Landwirtschaft, Chemie, Textil, Druck und Färberei, Fördermaschinen usw. verwendet.
Routinewartung
Was sind zunächst die Anforderungen an die Aufstellfläche und den Aufstellort?
Ja. Wenn Fremdkörper wie Eisenspäne, Grate, Staub usw. in das Lager eindringen, verursacht dies Geräusche und Vibrationen während des Betriebs des Lagers und beschädigt sogar die Laufbahn und die Wälzkörper. Daher müssen Sie vor dem Einbau der Lager sicherstellen, dass die Montagefläche und die Einbauumgebung sauber sind.
Zweitens müssen die Lager vor dem Einbau gereinigt werden?
Die Oberfläche des Lagers ist mit Rostschutzöl beschichtet. Sie müssen es mit sauberem Benzin oder Kerosin reinigen und dann mit sauberem, hochwertigem oder schnell laufendem Hochtemperaturfett auftragen. Die Auswirkung der Sauberkeit auf die Lagerlebensdauer und die Vibrationsgeräusche ist sehr groß. Wir müssen Sie jedoch daran erinnern, dass die vollständig geschlossenen Lager nicht gereinigt und betankt werden müssen.
Drittens, wie wählt man Fett?
Die Schmierung hat einen sehr wichtigen Einfluss auf den Betrieb und die Lebensdauer des Lagers. Hier finden Sie eine kurze Übersicht über die allgemeinen Grundsätze für die Fettauswahl. Fett besteht aus Grundöl, Verdickungsmittel und Additiven. Die Schmierleistung der verschiedenen Typen und Typen ist sehr unterschiedlich. Die zulässige Rotationsgrenze ist unterschiedlich. Seien Sie vorsichtig bei der Auswahl. Die Leistung von Fett wird hauptsächlich vom Grundöl bestimmt. Im Allgemeinen ist das niedrigviskose Grundöl für niedrige Temperaturen, hohe Drehzahlen und hohe Viskositäten für hohe Temperaturen und hohe Lasten geeignet. Das Verdickungsmittel hängt auch mit den Schmiereigenschaften zusammen, und die Wasserbeständigkeit des Verdickungsmittels bestimmt die Wasserbeständigkeit des Fettes. Grundsätzlich können die verschiedenen Fette der Marke nicht gemischt werden, und auch das Fett des gleichen Verdickers kann sich aufgrund der unterschiedlichen Zusätze gegenseitig negativ beeinflussen.
Viertens: Je mehr Fett beim Schmieren des Lagers aufgetragen wird, desto besser?
Beim Schmieren eines Lagers ist es umso besser, je mehr Fett aufgetragen wird. Dies ist ein weit verbreitetes Missverständnis. Übermäßiges Fett in den Lagern und Lagerkammern bewirkt eine übermäßige Bewegung des Fetts, was zu extrem hohen Temperaturen führt. Die Menge des Schmiermittels zum Füllen des Lagers sollte 1/2 bis 1/3 des Innenraums des Lagers betragen und bei hoher Geschwindigkeit auf 1/3 reduziert werden.
Fünftens, wie zu installieren und zu demontieren?
Schlagen Sie während des Einbaus nicht direkt auf die Lagerstirnfläche und die spannungsfreie Oberfläche. Das Lager sollte durch die Klemme, Hülse oder andere Montagewerkzeuge (Werkzeuge) gleichmäßig belastet werden und sollte nicht durch die Übertragungskraft des Wälzkörpers eingebaut werden. Wenn die Montagefläche mit Öl beschichtet ist, wird die Installation reibungsloser. Wenn die Störung groß ist, sollte das Lager in Mineralöl eingelegt und auf 80 bis 90 ° C erhitzt und so bald wie möglich eingebaut werden. Kontrollieren Sie die Öltemperatur strengstens so, dass sie 100 ° C nicht überschreitet, um zu verhindern, dass der Anlasseneffekt abnimmt und die Dimensionswiederherstellung beeinträchtigt. Wenn die Demontage schwierig ist, wird empfohlen, das Demontagewerkzeug zum Herausziehen zu verwenden, während vorsichtig heißes Öl auf den Innenring gegossen wird. Durch die Hitze dehnt sich der Innenring des Lagers aus und fällt leichter ab.
Sechstens, je kleiner das Radialspiel des Lagers, desto besser?
Nicht alle Lager erfordern ein Mindestarbeitsspiel, und Sie müssen das entsprechende Spiel in Abhängigkeit von den Bedingungen auswählen. In GB 4604-93 ist das Radialspiel von Wälzlagern in fünf Gruppen unterteilt - 2 Gruppen, 0 Gruppen, 3 Gruppen, 4 Gruppen, 5 Gruppen. Die Abstandswerte reichen von klein bis groß, und 0 ist der Standardabstand. Die Grundradialspielgruppe ist geeignet für allgemeine Betriebsbedingungen, konventionelle Temperatur und gemeinsame Presspassung; Lager mit hoher Temperatur, hoher Drehzahl, geringem Geräuschpegel, geringer Reibung und anderen besonderen Bedingungen sollten ein großes Radialspiel aufweisen. Bei Präzisionsspindeln und Lagern für Werkzeugmaschinenspindeln sollte ein geringes Radialspiel verwendet werden. für rollenlager kann ein geringes arbeitsspiel eingehalten werden. Außerdem gibt es kein Spiel für den separaten Lagertyp. Schließlich ist das Arbeitsspiel nach dem Einbau des Lagers kleiner als das ursprüngliche Spiel vor dem Einbau, da das Lager einer bestimmten Lastdrehung ausgesetzt ist sowie der Lagersitz und die Last. Der Betrag der elastischen Verformung.