
Projekte, die dazu beitragen, die nächste Generation von Ingenieuren zu inspirieren und anzuleiten, sind für den Präzisionslagerspezialisten CARTER Manufacturing wichtig und ihr Sponsoring des Wettbewerbs „Launch Canada 2023“ ist ein gutes Beispiel. Ihre Partnerschaft für den erfolgreichen Start des ersten Projekts wurde über ihre in den USA ansässige Einrichtung CARTER AMERICAS arrangiert, die „Launch Canada“ auf gemeinnütziger Basis sponsert.
Carters einzigartige Erfahrung in der Entwicklung und Lieferung von Lagern für kryogene Anwendungen hat sich für die Launch Canada Group als äußerst hilfreich erwiesen und dabei geholfen, die nächste Generation von Studenten zu erfolgreichen Flugzeugstarts mit „grüneren Energie“-Lösungen zu führen. Erick Sloan, Chief Operating Officer von Carter Americas, kommentiert: „Wir liefern Lager für einen LOX-Kerosinmotor, der für den Betrieb unter extremen Bedingungen ausgelegt ist, einschließlich der Einwirkung von flüssigem Sauerstoff (LOX) in der Turbopumpe.“ Er fügte hinzu: „Wir sorgen für die Gewährleistung der Lager.“ „Um die Erwartungen in extremen Umgebungen zu übertreffen, sind modernste Lagertechnikkenntnisse sowie herausragende Fertigungskapazitäten und Materialien erforderlich.“
Der Launch Canada 2023-Wettbewerb fand im September in Timmins in Ontario statt, an dem 18 Studententeams und mehrere hundert Studenten teilnahmen, unterstützt von Branchensponsoren wie Pratt & Whitney, MDA, sowie Provinz- und Kommunalpolitikern und Rednern führender kanadischer und internationaler Verbände. Adam Trumpour, Antriebsspezialist bei Launch Canada, kommentierte: „In diesem Jahr haben wir unsere Aktivitäten erheblich ausgeweitet und in Zusammenarbeit mit der Mattagami First Nation eine Reihe von Outreach-Veranstaltungen mit lokalen Studenten durchgeführt, darunter auch die obligatorischen Modellraketenstarts. Dies war das erste Mal, dass Studenten teilnehmen konnten.“ Die Luft- und Raumfahrtindustrie demonstrierte ihre Raketentriebwerksprojekte, darunter eines mit einem LOX-Kerosin-Triebwerk mit 9.000 Pfund Schub, das zwei 10-Sekunden-Heißzündungen erfolgreich absolvierte und nun den Weltrekord als größtes von Studenten gebautes Raketentriebwerk hält, das jemals getestet wurde.“
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